力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威(wei)海(hai)力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式：生產(chan)加工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統是一種以油液(ye)(ye)作為工作介質，利用油液(ye)(ye)的壓(ya)(ya)力能并通過控制(zhi)閥(fa)門等附件(jian)(jian)操(cao)縱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行(xing)機(ji)(ji)構工作的整套(tao)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，包括動(dong)(dong)力元件(jian)(jian)、執行(xing)元件(jian)(jian)、控制(zhi)元件(jian)(jian)、輔助元件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油。原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的輸(shu)出特(te)性往(wang)往(wang)不能和(he)執行(xing)機(ji)(ji)構的要(yao)求（力，速度，位移(yi)）理想匹配。因(yin)此，就需(xu)要(yao)某種傳動(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，將原(yuan)動(dong)(dong)機(ji)(ji)的輸(shu)出量進行(xing)適當變換，使(shi)其(qi)滿(man)足(zu)工作機(ji)(ji)構的要(yao)求。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統就是用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)理來實現這(zhe)種變換功能的裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)是一門新的技術，起源(yuan)于1654年帕(pa)斯卡提出的靜壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)原理。它是以液體(ti)為工(gong)作介質，通過能(neng)量轉換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)遞的一種傳(chuan)動(dong)形式。液壓(ya)(ya)傳(chuan)動(dong)具有如下(xia)優點:
①工作(zuo)液體可以用管道(dao)輸送到(dao)任何(he)位置;
②執行元件的(de)布置(zhi)不(bu)受方位限(xian)制,借助油管的(de)連(lian)接可以方便靈活地布置(zhi)傳動機構;
③液壓(ya)傳(chuan)動能(neng)將原(yuan)動機的(de)旋轉運(yun)動變為直(zhi)線運(yun)動;
④可以方便地實現(xian)無級調速;
⑤載荷(he)控(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)制(zhi)(zhi)以及方(fang)向控(kong)制(zhi)(zhi)容(rong)易實(shi)現,也容(rong)易進行(xing)集中控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi)(zhi);
⑥液壓傳動(dong)平(ping)穩無振(zhen)動(dong);
⑦具有良好的潤滑條(tiao)件可(ke)提高液壓元(yuan)件工作的可(ke)靠性和使(shi)用壽命;
⑧液(ye)壓元件有利于實現(xian)標(biao)準化(hua)、系(xi)列(lie)化(hua)和通用化(hua)。
因此，液(ye)壓(ya)傳動在國民經濟(ji)各部(bu)門(men)中得到(dao)了(le)廣泛的應(ying)用。
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液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動(dong)，這種(zhong)工(gong)作(zuo)方式(shi)不可避免(mian)的(de)(de)就是(shi)磨損。液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體(ti)和(he)(he)閥(fa)(fa)芯進行相對(dui)運(yun)動(dong)的(de)(de)過程中(zhong)，會不斷(duan)的(de)(de)摩(mo)擦，在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)一段時間后，液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)各元件之間的(de)(de)尺(chi)寸、形狀、質量(liang)等(deng)發生(sheng)變化，不再是(shi)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性(xing)，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)就會失(shi)效，出(chu)現故(gu)障(zhang)。例如(ru)，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)的(de)(de)減(jian)壓閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)，錐閥(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)座之間因為長時間的(de)(de)摩(mo)擦、磨損，造(zao)成零(ling)件之間的(de)(de)配合度不好，在(zai)(zai)液(ye)(ye)壓系統(tong)中(zhong)，減(jian)壓閥(fa)(fa)就無法起到減(jian)壓的(de)(de)作(zuo)用。
